德國Bucher電機

外齒輪電動機，APM系列

描述

APM212系列外齒輪電動機的基本組件是鋁合金主體和兩個由滑動軸承支撐的齒輪。

前法蘭可以是SAE標準，也可以是英國或德國的OEM模式。

特別關注的是軸封的設計，該設計經(jīng)常受到背壓的影響

優(yōu)點

• 通過優(yōu)化的液壓補償實現(xiàn)高整體效率
• 佳質(zhì)量/價格比
• 可以為特定應用構建定制模型
• 維護要求低，即使在重型運行條件下
• 各種組件和附件可用于徑向/軸向載荷，一體式防氣蝕閥等。

技術數(shù)據(jù)

QXM驅動器單元可用于開環(huán)和閉環(huán)靜液壓驅動器中，并且既可以用作泵，也可以用作電動機。

QXM用作提升負載的泵，當負載降低時，它可以回收能量。

用作雙向泵/馬達（四象限運行），該單元可以控制氣缸的整個運動周期。

優(yōu)點

• 節(jié)能高達70％
• 安靜多達20 dB（A）
• 節(jié)能閥技術
• 工作壓力高達400 bar
• 開環(huán)和閉環(huán)操作
• 與變速驅動器一起使用
• 2象限和4象限運行

內(nèi)齒輪電動機，QXM-HS系列 

描述

QXM-HS（高速）內(nèi)嚙合齒輪馬達是專為*速度而開發(fā)的。其一的效率和極低的噪聲水平也為降低能源和抗噪措施的成本做出了重大貢獻。

得益于適用于此類應用的特殊電機法蘭，以及用于輔助功能的集成端口，該電機可以在許多應用中使用，而無需進行任何進一步的修改。

優(yōu)點

• 特別適合高速
• 極低的水力和機械損失
• 可以承受較高的外部徑向載荷
• 低噪音
• 節(jié)省系統(tǒng)設計，組裝和維護成本

內(nèi)嚙合齒輪馬達QXM-Mobil 

描述

QXM-Mobil內(nèi)嚙合齒輪馬達是專門為移動應用開發(fā)的。其出色的效率和極低的噪聲水平也為降低能源和抗噪措施的成本做出了重大貢獻。QXM的設計原理具有一體式舷外軸承，可確保提供流的保護，防止軸封泄漏。

優(yōu)點

• 即使在高速下也具有出色的扭矩特性
• 密封概念可提供超高保護，防止外部泄漏
• 易于啟動，沒有“粘滑效果”
• 一體式舷外軸承可以承受較高的外部載荷

 電機/泵維修用內(nèi)部減速器QXEM

描述

QXEM系列由用于定速和變速的單級電動機組成。由于使用了帶有小齒輪軸（小齒輪和軸為一個組件）的高精度齒輪部件，即使在低速時也能產(chǎn)生極低的脈動水平。QXEM電機在高動態(tài)伺服驅動器反向模式下具有高的操作安全性。

QXEM系列的中心點之一是其對稱結構，具有相同的高壓和低壓區(qū)域。借助特殊的計量槽和潤滑系統(tǒng)，以及兩個相同尺寸的壓力密封連接，該設計針對2和4象限模式進行了專門優(yōu)化，因此非常適合高壓和低壓兩個方向的旋轉。

優(yōu)點

• 緊湊，無補償設計
• 噪音極低
• 借助小齒輪軸技術，壓力和流量脈動極小
• 在定速和變速驅動器中均經(jīng)過現(xiàn)場驗證
• 高速和低速以及反向模式下的流可靠性
• 即使在高周期性負載下也使用壽命長

軸向柱塞馬達AX

描述

經(jīng)過大量分析后，我們進行了改進，以消除當今液壓泵和馬達的缺點。這些變化不是現(xiàn)有技術的進化改進，而是革命性的新發(fā)展。

AX泵和電機提供*的高總效率，工作范圍為92-94％。低速度下的高壓是絞車驅動應用中的重要標準。AX單元沒有低速度限制，非常適合變速電驅動器。此外，由于低功率損耗，可以在電動工作機中節(jié)省寶貴的電池容量。

優(yōu)點

• 整體效率94％
• 99％啟動效率
• 無低速度限制
• 低脈動
• 低噪音
• 尺寸緊湊
• 低溫升高

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